|
Moje kolo... |
|
|
...aneb na čem jezdím a na čem jsem jezdila |
|
|
Šťastnou majitelkou tohoto kola ve velikosti
L jsem se stala 11. 6. 2004 a to vlastně nedobrovolně. Můj servis se prostě
rozhodl, že už mi dál moje zelené Bianchi nebude opravovat. Je teda fakt, že jim
trvalo dobrých 10 dní než mě přesvědčili ke koupi nového kola, ale když mi na
něj taťka přidal více jak polovinu, nechala jsem se nakonec i přesvědčit
Původní katalogová cena byla velmi příjemná,
ale po té, co se vyměnila vidlice za Marzocchi MX PRO ETA 105, pneumatiky a
šlapky a přidalo se pár drobností, cena se vyšplhala nad 36.000,-- Kč. Ale to
poježdění, to teda stálo a ještě stále stojí za to
A ještě nějaké to foto z provozu: listopad 2005, |
|
|
Bianchi
Tohle kolo si původně zakoupil na inzerát
můj manžel asi za 20.000,- Kč někdy v roce 2000 a bylo to doposud nejdražší
kolo, jaké se v naší domácnosti vyskytovalo. No a když mě pan Bartoš připravil o
mého Tractiona, kdo si asi tak koupil nové kolo? Ano, hádáte správně. Nové kolo
si zakoupil můj drahý manžel a já podědila jeho Bianchi. Byla to opět velikost
21", ale tohle kolo mělo zcela jinou geometrii než Author. Bylo nádherně vysoké,
což mi vyhovovalo a bylo i poměrně krátké, což mi rovněž vyhovovalo. Délku jsem
teda ještě mírně pokrátila nastavitelným představcem, ale jezdilo se mi na něm
naprosto úžasně
Tohle kolo bylo mojí srdeční záležitostí a mám ho dodnes, i když na něm už nejezdím. |
|
|
Author Traction (odkaz na nejstarší verzi je z roku 2002, takže 3 roky technického pokroku si ještě odmyslete)
Toto bylo moje druhé vlastní kolo, teda
kolo, které bylo koupeno přímo mě. Žádné dědictví po taťkovi
Mělo nášlapy, což mě okamžitě pozvedlo o třídu výš a díky tomu jsem začala poznávat výhody a nevýhody nášlapů a začala jsem jezdit v cyklotretrách.
Mělo velikost 21" v pánské verzi
(ostatně tehdy se dámské verze snad ani nedělaly), což moje záda totálně
zruinovalo. Dodnes netuším, jak jsem na tom obrovském kole dokázala jezdit, ale
díky této zkušenosti zase moc dobře vím, co je to
velikost kola a co to s tělíčkem udělá, když
při výběru kola zcela ignorujete vlastní tělesné proporce
Mělo velmi výchovný efekt na moji
maličkost, protože mě naučilo, že zloděj nikdy nespí
|
|
|
Mountain Bike
Tohle kolo snad ani žádné jiné označení ani
nemělo. Opět jsem ho podědila po svém drahém choti a to zhruba v roce 1998.
Jezdilo se na něm ale příjemně, bylo se mnou na mých prvních opravdových
cyklistických výpravách a spolehlivě mě vozilo po všech cestách doma i v
zahraničí
|
|
|
|
Olpran Favorit
Tohle kolo dostal můj manžel zdarma a bylo
to kolo, které jeden čas dával Klokočka k novým vozům Škoda jako dárek. Bylo
krásně červené a byl to poctivý železňák. No a já jsem na něm někdy v roce 1990
začala svoji novodobou cyklistickou dráhu
|
|
Ukrajina
Tohle bylo moje první vlastní kolo. Sama
jsem si na něj ušetřila a za 550,- Kč jsem si ho zakoupila někdy v roce 1975
nebo 1976. Teda možná mi na něj maminka něco přidala, když viděla moji úmornou
snahu ušetřit si, ale velmi dobře si pamatuji, jak jsem ho chodila často
obhlížet do obchoďáku na Petřinách a děsně moc jsem po něm toužila. Všichni
kluci mi ho tehdy záviděli, protože se na něm bez obtíží daly sjet i schody
A kde je mu dnes konec?!? Jednoho rána jsem
se před bráchou zmínila, že mu ho možná dám, no a když jsem přišla odpoledne
domů, bylo tak nějak rozebrané
|
|
|
Pionýr
Tohle kolo jsme s bráchou dostali někdy v
letech 1970 - 1972. Pamatuji si, že bylo modré a oba jsme se na něm naučili
jezdit. No a protože jsme byli dva na jedno kolo, zažilo s námi i docela dost
bitek o to, kdo na něm bude jezdit
|
|
|
Tříkolka Byla to suprová tříkolka, velmi jednoduchá, ale funkční, se kterou se úžasně hrálo na popeláře. Fotka je někdy z léta 1968. |
|
|
Kolobrnda Byla to klasická plechová kolobrnda a byla naprosto super. Ani nevím, kam se nakonec poděla. |
|
|
Moje první vozítko
Tak na tenhle kočár jsem obývala v roce
1964, ale protože se na něj vůbec nepamatuji, ani Vám neřeknu, jak se v něm
vlastně jezdilo
|
|
| copyright © vrstevniceJ 2009 |